由隧道八公司承建的六沾铁路W4标三联隧道主、副斜井分别于7月21日、7月18日顺利开挖至设计里程，为三联隧道开展正洞双向施工和平行导坑施工创造了条件。

三联隧道主斜井斜长399.8米，副斜井斜长391.2米，井身倾角均在21°以上，纵坡都超过了38%，斜井预计最大日涌水量达2.25万方以上，主斜井采用有轨双车道运输，副斜井采用有轨单车道运输。三联隧道地处玄武岩、煤层采空区及高压力瓦斯、断层破碎带，隧道施工安全成为该工区的首要任务。

自今年四月份主副斜井逐步形成施工能力以来，六沾项目部积极贯彻执行总经理现场办公会议精神，加大现场管理力量，狠抓工序循环，领导班子成员深入一线现场值班，全体参建员工发扬敬业精神，克服斜井施工坡陡、路滑等自然条件影响，每个环节、每个岗位责任到位。从四月下旬至五月下旬一个月时间内，主副斜井开挖、初支均超额完成了双百米。进入六月份，由于主副斜井均遇到突发涌水，而且地质一度呈现软弱、多变，为保证安全进尺，施工中不得不采取上下立拱和全圆钢拱支撑，采取挂网、打超前锚杆和快速支护等方法。

为了能尽快完成斜井施工任务，迅速打响后续主斜井正洞和副斜井平导施工主战场攻坚战，六沾项目部领导班子为激发全员生产积极性，从领导抓起，抢抓每个施工循环，力求最大限度缩短工序衔接时间。在地质变化频繁的情况下，技术部门及时采取短进尺、强支护方案，采取挖积水坑，不间断抽水的方法，在确保安全的情况下，终于顺利完成了主副斜井施工任务，打开了进出三联隧道正洞施工的唯一通道，为下一步主斜井展开两个正洞作业面施工，副斜井展开平导施工创造了施工条件。

目前，六沾项目部正以崭新的面貌和多工作面施工阵容迅速投入到正洞和平导施工中，六沾项目施工能力已经正式形成。 

                                                      （谢乐）