3月15日上午10点，伴随着液压破碎锤的轰鸣声，广州地铁五号线文冲站过6号房暗挖隧道右线出洞口封堵桩被成功破除，这标志着　文冲站施工风险最大、施工难度最大的暗挖隧道顺利贯通，文冲站取得了阶段性胜利。

石化南一街6号房位于文冲地铁车站原设计的明挖基坑范围内，由于一直没有和住户达成拆迁协议，无法拆迁，地铁五号线文冲站工期被整整推迟了两年。2007年6月6日，广州地铁总公司确定了采取暗挖法从房屋下穿过的方案。2007年7月3日方案审查获得通过，负责审查的广州地铁总公司副总工程师莫庭斌感慨地说：“这是在目前条件下唯一可行的方案”。

石化南一街6号房建于1984年，是一幢混合结构二层半的村民住宅建筑。暗挖隧道位于房屋下方，埋深仅7米，在施工过程中易引起房屋不均匀沉降，并可能引起房屋下沉开裂、甚至倒塌，施工风险极大。为了保证房屋的安全，尽可能减少施工的影响，项目部放弃了原设计的爆破法开挖，改用人工配合液压破碎锤开挖，始终坚持“短进尺，强支护，勤量测，早封闭”的施工原则，使房屋沉降控制在7毫米以内中，顺利地完成了从房屋下穿过的任务，解决掉了这个拦路虎。　

　　　　　　　　　　　　　　　       （阎波）