 |
辉煌业绩 |
|
|
|
|
|
|
| |
| 荣获市政工程金杯奖的重庆市石黄隧道 |  | | | | | | | | | | | | | |  |  | | 石黄隧道位于重庆市渝中区石板坡。是当时国内最现代化的黄花园的配套工程，建成后连接长江和嘉陵江。
隧道为单向双车道，分左右二洞。左洞长1034米，右洞为1006米。两隧中心相距31米。设计开挖高8.04米，净高7.34米；开挖宽13.96米，净宽10.96米，曲墙圆拱；墙面采用进口高级装饰材料——佳秀板、拱顶用无毒、防火、防水涂料，照明用中央光带。
1997年10月13日，中隧三处中标黄花大桥工程项目石黄隧道B1合同段，承建进口段左洞520米，右洞485米和100米明槽约12万立米。出口段由铁十八局四处承担。
隧道地处市区，居民结集2700户以上，洞顶埋深20米，民房抗震性差，爆破作业风险大，洞外明槽口是交通干道口，地下管线多，施工场地狭窄，按规定白天不能出碴，晚上不能爆破。受拆迁干扰和不可抗力影响，长期未能形成生产条件。
工程于1997年12月26日拉明槽，1998年3月10日左洞开工，同年7月6日右洞开工。在石黄经理部科学规划、精心组织下，职工们经过顽强战斗，奋力拼搏，克服种种困难，终于于1999年7月30日竣工，举行通车典礼。
经评定工程质量等级为优。重庆渝丰路桥有限责任公司为中隧三处填发了《铁路施工企业建设业绩证明表》。该隧道在地表水渗漏严重，地下水丰富的条件下，创造了重庆市第一条滴水不漏的标准公路隧道，2000年获重庆市市政工程金杯奖。
| |
|
|
|
|
|
|
